11月5日，深圳市交通运载局就《深圳市交通运载局〈深圳市复古低空经济高质地发展的几许措施 〉实施笃定(征求想法稿)》公开征求想法。《实施笃定》聚焦《几许措施》中以市交通运载局为主要攀扯单元的8个资助名堂，实行“企业禀报、总数胁制、社会公示、政府决策、绩效评价”的处置模式，主要针对“低空经济企业落户资助名堂、eVTOL航空器和无东谈主驾驶航空器适航取证资助名堂、作念大低空物流市集范畴资助名堂、灵通通航短途运载航路资助名堂、栽植城市交通新业态资助名堂、低空基础法子缔造资助名堂、打造高端改进载体资助名堂、调换扩充行动资助名堂”的资助或奖励，明确资助条目及圭臬、资助禀报和披发、绩效与监督处置等试验，步调资助资金扩充处置。
【契机挖掘】低空经济发展过问政策密集期 关连产业链或受热心
山东省东谈主民政府办公厅近日印发《山东省低空经济高质地发展三年行径决策(2025—2027年)》的见知，到2027年，全省低空航行详细保险水平走在寰宇前哨，打造省级详细航行工作站和3个以上市级低空航行处置工作平台，建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台。科技改进具有国外影响力，建成国度和省级改进平台15家以上，中枢工夫研发获得首要冲突，部分边界达到国外先进水平。交易化运用场景丰富多元，酿成10个以上标杆运用场景，灵通50条以上市内无东谈主机航路和20条以上城际无东谈主机物流航路，载货无东谈主机完了常态化航行，载东谈主无东谈主机完了交易化航行。
机构以为，低空经济手脚新质分娩力代表，迎首要发展机遇。手脚政策性新兴产业，低空经济具有科技含量高、改进成分聚首、数实深度会通、产业先导等特征，不仅是交通范式的普遍变化，还将助力经济模式的转型升级，已成为新质分娩力的典型代表。赛迪参谋人发布的《中国低空经济发展辩论讨教(2024)》走漏，2023年中国低空经济范畴达5059.5亿元，增速约33.8%，2026年有望达到10644.6亿元，3年复合增速达28.1%。据中国民航局预估，2025年，低空经济市集范畴将达1.5万亿元，买卖2035年有望达到3.5万亿元，10年复合增速8.84%。
中信证券指出，低空经济的发展过问政策密集出台期，行业发展有望加快，这将大幅增强我国在低空经济边界的中枢竞争力，有望领先酿成无缺的低空发展体系，达到公共寥落。详细来看，应积极热心政策对低空经济的复古力度及资金、名堂落地情况，从区域上，提倡积极热心低空经济发展靠前的广深、江苏、合肥等地区，从产业链上，提倡热心三条干线：1)eVTOL制造商；2)基础法子及运营商；3)产业链关节零部件厂商。
投资方面，星河证券以为，低空期间，将来经济万亿级蓝海市集。低空经济产业链包括上游航行基础法子及保险工作端，中游的航空器制造端以及下流的运营运用端，猜测将来，低空经济万亿级市集爆发在即，基建先行，制造与运营都头并进，提倡“七维度”成立。整机端，提倡热心中直股份、航天电子、万丰奥威、纵横股份、亿航智能等；能源系统端，提倡热心航发能源、卧龙电驱、宗申能源等；机身结构端，提倡热心中航高科、光威复材、广联航空、期间新材等；空域处置端，提倡热心中科星图、莱斯信息；适航认证端，提倡热心广电计量；低空感知端，提倡热心纳睿雷达、四川九洲、北斗星通等；低空运营端，提倡热心深城交、中信海直等。