新能源车高阶智驾量产尖锐化
2024-09-04被视为“促销”性质浓厚的积年景都车展，在2024年8月30日再一次演出，抓续10天。当作2024年年中的汽车嘉会，成都车展这次也呈现出汽车市集的权贵变化。在阅历了上半年的强烈竞争后，汽车市集归来感性“卖车”：新产物、新技巧未几，以实用型新车为主；莫得车企老总的流量“带货”造势，但新能源车型的高阶智驾“上车”量产进入尖锐化。据悉，本年景都车展有高出130家车企参展，展出车辆超1600辆，比较往年微增。 尽管本年寰宇性的大车展，仍有部分品牌莫得参展，然而部分品牌如比亚迪、良马则以超大范畴、更多新车
MONA量产野心达成 小鹏向滴滴配发464万股
2024-08-20界面新闻记者丨魏踊跃 8月13日，小鹏汽车发布公告称，已于7月30日启动坐蓐量产车辆MONA以向平日客户销售和拜托，自8月1日起，小鹏MONA M03的首批展车已连接抵达世界的小鹏汽车展厅。 因此把柄此前的股份购买契约下的SOP（量产）里程碑已达成，小鹏已向滴滴配发及刊行464万股A类平日股当作SOP对价股份，占公司按照经配发及刊行SOP对价股份扩大后公司已刊行且刊行在外的股本约0.24%。 小鹏汽车对滴滴的这笔收购始于客岁8月，把柄公告小鹏汽车将以最高对价58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电
固态电池量产正加快推动, 电动化波澜提振产业需求
2024-08-07国联证券示意，2024岁首锂电池块估值已跌至近十年低位，板块已资历成长赛说念期、洗牌期，正处于出清末期。2023年碳酸锂价钱下降82%，碳酸锂价钱的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。 东方证券示意：全固态电池行动前程较好的下一代电池本事之一，获取全产业链的共同原宥与协力布局，面对大家规模内的竞争态势，与锂电行业谋求高质料发展的新条件，其产业化发展具有双重政策兴致，新本事标的性明确。从学术界巨擘与产业界先驱一口同声的门道采选来看，硫化物固态电池或成为最初已毕量产落地的全固态电池本事门道。硫化物电解
麦克赛尔最早2026年量产工业开辟用全固态电板
2024-07-31日本大型电板企业麦克赛尔（Maxell）最早将于2026年度初始量产用于工业开辟的全固态电板。麦克赛尔遴选了位于京齐府内的工场手脚候选地，将在此确立分娩线。主要量产直径约23毫米、高约27毫米的圆柱形电板。电板容量为200毫安时，是2023年6月初始量产的方形电板的25倍。这次的产物改造了电极结构，并使用了高密封性的封装材料，省略耐受125摄氏度的高温。
国内首颗量产全功能DPU面市 随智算中心铺开有望迎需求放量
2024-07-07国内首颗量产全功能DPU算力芯单方面市。 昨日（6月19日），中科驭数第三代DPU芯片K2-Pro风雅发布。K2-Pro是咫尺国内首颗量产全功能DPU算力芯片，产物主要面向将来数据中心和云原生环境并进行了定制优化。 据了解，在数据处理方面，K2-Pro包处理速度可达80Mpps，复杂处事网格性能从400微秒降至30微秒以内。通过PPP、NP内核及P4可编程架构，K2-Pro大概竣奇迹务与同构算力、异构算力机动延迟；在DPU复杂场景下，能耗较上一代裁减30%。 在算网交融的工夫发展与应用下，DP
天合光能：HJT量产限制达到26.50%
2024-07-06（原标题：天合光能：HJT量产限制达到26.50%） 近日，天合光能（SH:688599）在秉承投资者调研时暗示，公司展望TOPCon在改日2-3年仍将为主流量产本领，但针对HJT、钙钛矿等本领，公司秉捏积极研发、精确量产原则，在先行先试阶段积极探索，判断具备产业化条款后速即精确扩大，不休鼓励自己和行业的本领当先，保捏当先的本领实力。 天合光能还暗示，公司量产尺寸HJT电板养息限制达到26.50%（德国ISFHCalLab测试认证），量产同尺寸电板养息限制居行业第一。钙钛矿/晶体硅两头叠层电板
国产仿渴望器东谈主量产在即，市集空间或达5700亿元
2024-05-12（原标题：国产仿渴望器东谈主量产在即，市集空间或达5700亿元） 8月的北京，天下机器东谈主大会依期而至。关联词，在广大参展企业中，唯唯独家企业展示了仿生东谈主形机器东谈主，那等于来自得连金石滩的EX机器东谈主。令东谈主惊喜的是，这家企业的仿渴望器东谈主如故初始量产，预示着东谈主形机器东谈主时间的到来。 东谈主形机器东谈主市集远景广大 跟着特斯拉Optimus的落地，东谈主形机器东谈主行业迎来了新的发展机遇。中航证券预测，2025年将是东谈主形机器东谈主的量产元年，其商用场景有望资格三个阶段的
超快充固态电板初次量产上车 行业拐点已至 三大挨次厂商有望受惠
2024-05-05秘书“智己L6将推出首个量产上车的超快充固态电板、绝对处理纯电车的里程火暴”之后，智己汽车联席CEO刘涛，于3月26日晚间与清陶动力议论创举东说念主、总司理李峥进行了直播，先容了该款固态电板。 字据直播间骨子，这款固态电板属于半固态电板；资本较当今的三元锂“略高”。此外，李峥清楚，基于智己L6的准900V高压架构，该固态电板可作念到“充电10分钟续航400公里”；刘涛示意，四驱版智己L6的最大续航里程将达到1000公里，两驱版则会更高。 智己L6展望在2024年5月正经上市，券商展望固态版价钱
固态电板量产上车 固态电板时期优化为产业链带来契机
2024-04-13固态电板又成为市集的温情焦点。 4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车在上海厚爱发布智己L6智能轿车。智己汽车联席CEO刘涛先容，新车除了搭载全数字管制核心“灵蜥数字底盘”外，该车型如故民众首款搭载量产“超快充固态电板”的车型。 “行为造车新势力里的国度队，智己长期有作事感，用改进将行业的前沿时期尽快落地。”刘涛说，智己L6价钱径直对标雷军日前发布的小米SU7，圭臬版不高出23万元，超强性能版不高出29.9万元，搭载固态电板的光年版不高出33万元。 近期，跟着新车型的发布节律加速，固态电板产业链意见
苹果Vision Pro开启量产 MR产业链有望加快发展
2024-04-09据最新音书，苹果公司在本年12月份将平定量产第一代MR（夹杂践诺）居品Vision Pro，首批备货40万台傍边，瞻望将在来岁岁首平定发售。 国研新经济征询院首创院长朱克力在承袭《证券日报》记者采访时觉得：“Vision Pro的量产，当先会为硬件开拓制造商带来增长契机，其次，跟着MR开拓的应用彭胀，也将为软件开发和实质制作公司带来商机。” 跟着Vision Pro居品周期的到来，产业链上市公司也引起了本钱阛阓的高度关心。 山西证券研报暗示，Vision Pro在中国内地供应链的比例大幅教训至