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界面新闻记者 | 杨诗涵 小米造车在流量和销量双重加握下，不得不研讨将要点向产能侧歪斜，这是制造行业的根基所在，亦然外界估量小米汽车能否握续良性发展的进击筹划之一。 在SU7 Ultra开售两小时完成此前大定破万的年度场合后，雷军最新晓喻将小米汽车全年录用场合从30万辆普及至35万辆，意味着品牌的出产压力进一步提高。 为惩处产能问题，小米汽车近期完成系列高层东说念主事调理，两名汽车部副总裁于立国和黄振宇的职责现在均与工场制造关系，旨在冒昧复杂的家具线顾问并建立厚实的零部件供应体系。 明面东说念